Kwong Wah

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来自加拿大的钻石公主号船长Todd Mcbaim(右)赠送邮轮模型予罗兴强(中),左为阀利达菲。
来自加拿大的钻石公主号船长Todd Mcbaim(右)赠送邮轮模型予罗兴强(中),左为阀利达菲。
邮轮工作人员带领媒体参观邮轮驾驶室及解说操作。
邮轮工作人员带领媒体参观邮轮驾驶室及解说操作。
钻石公主号是艘重达11万6000吨的世界级邮轮,拥有最顶级设施及多大18层客舱。
钻石公主号是艘重达11万6000吨的世界级邮轮,拥有最顶级设施及多大18层客舱。

(槟城13日讯)公主邮轮东南亚区域总监阀利达菲认为,槟城瑞典咸码头需要扩长范围及提升设施,才能吸引更多大艘邮轮前来停靠。

他于今日上午在槟州旅游委员会主席罗兴强陪同下,在钻石公主号邮轮上召开记者会说,码头就犹如停车场,若停车范围不够大,如何应付未来邮轮的趋势?同时若在设施上增加多种语言翻译,相信将吸引更多旅客。

他指出,现在邮轮已逐渐向大型的趋势看齐,除了钻石公主号以外,最新的盛世公主号将在6月首次到访槟城,乘客量超过3560人,它从3月底开启首航到地中海沿岸,再到亚洲。他表示,槟城是盛世公主号在东南亚第一个停靠站,之后将前往巴生港与新加坡,再航往中国。此外,黎明公主和碧海公主也会在今年到访槟城。

他提及,近年来槟城已成为旅客最喜爱的停靠港之一,超过80%的旅客都会在抵槟后下船享受本地美食、购物或观光,相信这有助于促进槟城经济及本地旅游业发展。

他补充,槟城和大马北部的旅客可继续选择在瑞典咸码头登船参加这次的东南亚旅程,在该航季期间,钻石公主号将在6个国家13个港口,包括首次加入的亚庇停靠,提供16个往返出发点及25种各具特色的行程,也提供3天至12天的航程。

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钻石公主号于今日上午带来2670名旅客及1100名船员到访槟城,从巴生港抵达槟,停靠1晚后继续前往普吉岛,再返回新加坡,完成为期5天的马来西亚半岛邮轮旅行。

同时,公主邮轮在2017-2018年母港航季期间,继续将槟城列为新加坡出发航线的停靠港之一,而钻石公主号将在本航季内到访槟城8次,随后蓝宝石公主号也会在下一航季期间停靠8次,两艘邮轮在这两个航季内预计将带来超过4万名旅客。

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游客加邮轮人员 罗兴强:万人抵槟

针对陈德钦反驳今日不可能有1万多名游客的言论,罗兴强回应指出,今日共有2艘大邮轮及2艘小邮轮停靠,旅客人数约7000名,再加上邮轮工作人员,共有万名旅客今日抵槟。

他也说,一般邮轮旅客下船人数是约70%,但钻石公主号旅客下船量已达到90%。他表示,今天为了迎接这批旅客也关闭了一些道路,希望未来还有更多的邮轮停靠在槟城。