在两周内交付拉各斯 - 伊巴丹铁路,FG订单承包商

在两周内交付拉各斯 - 伊巴丹铁路,FG订单承包商

Okechukwu Nnodim,阿布贾

联邦政府周四向处理拉各斯 - 伊巴丹铁路线的承包商发出了行军命令,要求在未来两周内将Iju(拉各斯)运往该项目的Agbado(Ogun)区域。

它表示虽然该项目有了相当大的改进,但由于商业活动在指定地点更为明显,因此本月准备好Iju-Agbado部分非常重要。

此前,着名经济学家兼金融衍生公司首席执行官Bismarck Rewane表示,拉各斯 - 伊巴丹铁路项目将在完成后降低通胀压力。

交通部长Rotimi Amaechi指示中国土木工程建筑公司的官员加快该项目的Iju-Agbado部分的工作,并在两周内准备好进行试运行。

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Amaechi说:“到Abeokuta,你会看到有一个改善,但他们现在的问题是Agbado和Iju之间的民事工作对我来说很关键,因为我不认为乘客会去Agbado加入火车。

“我相信我们越接近拉各斯,对铁路越好,这就是为什么我不得不告诉他们在接下来的两周之前告诉我他们会对此做些什么,尽管到目前为止还有很大的进步。 我希望他们加快从Iju到Agbado的建设。“

关于为什么承包商还没有引进更多设备以加快工作节奏,部长说公司给出的理由是设备不是现成的机器,可以从国外轻松转移到尼日利亚。

他还表示,该项目将减少拉各斯海港的拥堵。

Amaechi说,“拉各斯海港周围拥堵的部分解决方案是高效的铁路线。 您可以争辩说窄轨距离存在但效率不高。 但是当你解决这个问题的那一刻,那些货物将被转移到铁轨上,然后僵局就会消失。

“从Iju到海港的那一刻,那些大部分商品,尤其是前往伊巴丹的商品都将出现在铁路线上。”

当被问及政府是否受到尼日利亚人的压力以完成铁路项目时,Amaechi回答说:“当然,这也是因为速度快,因为从拉各斯到伊巴丹需要大约30分钟的铁路,而且超过一小时走陆路。 这是补贴。“

Rewane解释了该项目对经济的一些影响,“这是一个巨大的项目,在完成后会产生乘数效应,并将降低物流和配送成本,这是尼日利亚通胀压力的主要领域。 所以我认为我们应该给他们时间来完成它,因为它会提高生产力并降低成本。

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“这将减少通胀压力,因为从A点到B点的货物运输成本将会降低,因为您不是在公路上行驶。 因此,这是减轻压力的好方法,而通货膨胀是尼日利亚的核心经济问题之一。 因此,任何可以减少通货膨胀的事情都对国家有利。“

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